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Las exportaciones españolas de mercancías crecen el 2,1% hasta octubre

De enero a octubre de 2014, las exportaciones españolas de mercancías avanzaron un 2,1% interanual, hasta los 200.738,0 millones de euros, nuevo máximo histórico (desde 1971). La variación real fue mayor, un incremento del 3,0%, al descender un 0,9% los precios de las exportaciones, aproximados por los Índices de Valor Unitario (IVUs).

La evolución de las ventas de España al exterior en este periodo es favorable en comparación con la de nuestros principales socios comerciales. Las exportaciones españolas mostraron mejor comportamiento que las italianas (1,6%), las francesas (-1,0%) y las de Reino Unido (-13,5%), aunque se situaron por debajo de las alemanas (3,6%). En la zona euro, las exportaciones avanzaron un 1,4% y en la Unión Europea, un 0,7% interanual. Fuera de la Unión Europea, las exportaciones de Estados Unidos se incrementaron un 3,2% y las de Japón un 3,9%.

Por otra parte, las importaciones sumaron 221.832,8 millones de euros, con un incremento del 6,2% respecto al mismo periodo del año 2013. En términos reales, las importaciones aumentaron un 8,8%, al disminuir sus precios aproximados por los IVUs un 2,4%.

En los diez primeros meses de 2014 se registró un déficit comercial de 21.094,8 millones de euros (déficit de 12.366,2 millones en enero-octubre de 2013). El superávit no energético alcanzó los 11.960,7 millones de euros y el déficit energético experimentó un descenso de un 5,5%, hasta los 33.055,5 millones de euros. La tasa de cobertura se situó en el 90,5%, 3,6 puntos inferior a la del mismo periodo del año pasado (94,1%).

Áreas geográficas

En los diez primeros meses de 2014 aumentó el peso de nuestras exportaciones hacia la Unión Europea, influenciadas por la incertidumbre relativa a algunas economías emergentes y por la tendencia alcista del euro en los primeros meses del año, sobre todo frente a las monedas no comunitarias. Así, la participación de las exportaciones a la UE se situó en el 63,6% del total, porcentaje mayor que el 62,4% registrado en enero-octubre de 2013. Este aumento del peso está asociado a la zona euro (49,8% en los diez primeros meses de 2014, frente al 48,8% en el mismo periodo de 2013), y en menor medida al resto de la UE (13,7% en enero-octubre de 2014 frente a 13,6% en enero-octubre de 2013). Las ventas a la UE y a la zona euro avanzaron un 4,1% y 4,3%, respectivamente (5,4% y 4,3% en el mismo periodo de 2013). En concreto aumentaron considerablemente las ventas a nuestros principales socios comerciales, a Alemania un 5,6%, a Portugal un 7,5% y a Italia, un 4,3%. También se incrementaron las ventas dirigidas al resto de países de la UE, un 3,3% (9,6% en 2013). En particular, aumentaron las ventas dirigidas a Reino Unido, un 5,3%, y las destinadas a Polonia, un 4,3%. Las ventas destinadas a nuestro principal cliente, Francia, sufrieron una leve caída del 0,1%.

La demanda de los países no comunitarios se atenuó entre enero y octubre de 2014. Así, las exportaciones a terceros países disminuyeron un 1,2% interanual (+7,5% en 2013), y representaron el 36,4% del total (37,6% en 2013). Entre otras, cayeron las exportaciones a todos los países BRICS, salvo China, y las dirigidas a América Latina, que se redujeron un 10,0%. No obstante, hay que destacar el aumento de las ventas a América del Norte (18,6%) y las destinadas a Asia sin Oriente Medio (14,9%), donde se observan elevados crecimientos en el caso de Corea del Sur (112,4%), Taiwán (103,8%) y Japón (18,6%).

En términos de contribución a la tasa de variación de las exportaciones totales, los principales destinos a nivel mundial fueron Estados Unidos (explica 0,7 puntos porcentuales del aumento registrado por las exportaciones totales, debido principalmente al aumento de las exportaciones de petróleo y derivados, de automóviles y motos y de medicamentos); Alemania (0,6 puntos, esencialmente por las mayores ventas de automóviles y motos); Portugal (0,5 puntos, asociado sobre todo a los subsectores de petróleo y derivados, y de automóviles y motos); Corea del Sur (0,4 puntos, fundamentalmente por las mayores ventas de petróleo y derivados, de gas y de automóviles y motos) y Reino Unido (0,4 puntos, por las mayores ventas de automóviles y motos y material de transporte por carretera).

Sectores económicos

Desde el punto de vista sectorial, en este periodo se confirma la buena evolución de las exportaciones del sector automóvil, que incrementó sus ventas al exterior un 6,0% y supuso el 14,8% del total; el de alimentación, bebidas y tabaco, cuyas exportaciones crecieron a una tasa del 4,6% y representaron el 15,2% del total; el de manufacturas de consumo, con un incremento del 6,9%, sus ventas al exterior representaron el 9,3% del total; y el de productos energéticos, cuyas exportaciones avanzaron un 6,3% y representaron un 7,3%.

En términos de contribuciones al crecimiento de las exportaciones, el sector del automóvil contribuyó con 0,9 puntos porcentuales; el de alimentación, bebidas y tabaco lo hizo con 0,7 puntos; mientras que el de manufacturas de consumo contribuyó con 0,6 puntos; y el de productos energéticos con 0,4 puntos. Por subsectores, las principales contribuciones positivas provinieron de automóviles y motos (0,7 puntos, fundamentalmente por el incremento de las ventas a Alemania, Estados Unidos, Reino Unido e Italia), material de transporte por carretera (0,4 puntos, principalmente por las mayores ventas a Francia y a Reino Unido), otros alimentos (0,4 puntos, destacando el aumento de ventas a Italia) y gas (0,4 puntos, sobresaliendo las ventas a Japón, Corea del Sur y Argentina).

En lo que respecta a las importaciones, el sólido avance de la inversión en bienes de equipo y la creciente recuperación del consumo están fomentando las compras al exterior (de acuerdo con los últimos datos de contabilidad nacional del INE, la inversión en bienes de equipo acumula seis trimestres consecutivos de tasas interanuales positivas y elevadas, exceptuando el primer trimestre). Así, las importaciones del sector bienes de equipo crecieron un 10,1%. Más concretamente, aumentaron las de maquinaria para la industria (13,7%) y material de transporte (11,9%), las del sector bienes de consumo duradero lo hicieron un 12,6%, y las del sector manufacturas de consumo un 13,6%. Por su parte, las importaciones del sector del automóvil aumentaron considerablemente en enero-octubre de 2014 (un 20,6%).

Por tanto, en términos de contribución al crecimiento de las importaciones destacó el sector del automóvil, con una contribución de 2,1 puntos, distribuida entre automóviles y motos (1,2 puntos) y componentes del automóvil (0,9 puntos). También sobresalió el sector bienes de equipo (1,7 puntos), en particular sus subsectores maquinaria de uso general (contribución de 0,4 puntos) y aparatos eléctricos (0,3 puntos) y el sector de manufacturas de consumo (1,4 puntos).

Las Comunidades Autónomas que más contribuyeron al incremento interanual de las exportaciones totales en enero-octubre fueron País Vasco, que contribuyó con 0,6 puntos al incremento interanual de las exportaciones totales y cuyas exportaciones representaron el 9,3% del total y crecieron un 7,0%. En segundo lugar, Comunitat Valenciana, también con 0,6 puntos. Sus exportaciones, 10,1% del total, avanzaron un 5,8%. Con 0,6 puntos de contribución se situó Cataluña (25,1% del total y cuyas ventas al exterior crecieron un 2,2%) y con 0,4 puntos de contribución la Región de Murcia (4,3% del total, aumento del 9,9% de sus exportaciones).

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